Sans danger immédiat
Votre volet roulant est bloqué
Un volet roulant bloqué a une cause mécanique ou une cause électrique, et sa position vous dit presque toujours laquelle. Bloqué en haut avec un moteur silencieux, c’est l’alimentation ou la commande. Bloqué en bas ou de travers, c’est le tablier qui a quitté sa coulisse ou une attache qui a lâché. Bloqué au milieu après un bruit sec, c’est une lame ou un verrou.
Publié le ·GI RENOV, entreprise de dépannage électrique, volets roulants et vitrerie, Nice
Les causes possibles
De la plus fréquente à la plus rare
| Cause | Ce qui la désigne | Ce que ça implique |
|---|---|---|
| Tablier sorti de sa coulisse Intervention nécessaire | Le volet est de travers, une lame dépasse d’un côté, le moteur force puis s’arrête. | Remise du tablier dans ses coulisses, contrôle des embouts de lames et des arrêts. Sans forcer : chaque manœuvre supplémentaire tord une lame de plus. |
| Attaches entre l’axe et le tablier cassées Intervention nécessaire | Le moteur tourne, le tablier ne suit pas. Parfois le volet est descendu de quelques centimètres et pend. | Remplacement des attaches rigides dans le coffre. C’est la réparation la plus courante sur un volet bloqué en bas. |
| Commande ou alimentation Vérifiable soi-même | Aucun bruit. La télécommande n’allume plus son voyant, ou le disjoncteur du volet est en position basse. | Pile neuve, réarmement, contrôle de l’inverseur. Si tout est bon et que le moteur reste muet, c’est lui ou son câble. |
| Protection thermique du moteur Vérifiable soi-même | Le volet a fonctionné plusieurs fois de suite, ou le coffre est en plein soleil, et plus rien ne répond. | Laisser refroidir sans insister. Le moteur repart seul une fois la température redescendue. |
| Fins de course ou verrous déréglés Intervention nécessaire | Le volet s’arrête toujours au même endroit avant le haut ou le bas, ou repart en arrière. | Réglage des fins de course selon la procédure du fabricant, contrôle des butées de la lame finale. |
| Moteur en fin de vie Intervention nécessaire | Il grogne, démarre puis cale, monte de plus en plus lentement, ou chauffe après une seule manœuvre. | Remplacement du moteur, posé. Voir la page sur le changement de moteur. |
| Sangle ou manivelle hors service (volet manuel) Intervention nécessaire | La manivelle tourne dans le vide, ou la sangle est coupée et le volet est descendu d’un coup. | Remplacement de la sangle, du treuil ou de la tringle. Le ressort du treuil est sous tension : ne l’ouvrez pas. |
La marche à suivre
Ce que vous pouvez vérifier vous-même
Notez la position et écoutez
En haut, en bas, à mi-course, de travers ? Puis donnez un ordre et tendez l’oreille près du coffre. Un ronronnement signifie que le courant arrive et que le moteur tourne : le problème est entre lui et le tablier. Le silence renvoie à la commande ou à l’alimentation. Avec ces deux informations, nous pouvons souvent vous annoncer le prix au téléphone.
Vérifiez la commande, puis le disjoncteur
Pile de la télécommande, voyant de l’inverseur, puis le tableau : un volet est souvent sur son propre disjoncteur, parfois partagé avec d’autres. Réarmez une fois. Si le disjoncteur retombe, laissez-le en bas et appelez : un moteur ou un câble est en défaut.
Regardez les coulisses depuis l’intérieur
Fenêtre ouverte, sans vous pencher si vous êtes en étage. Un objet coincé, une lame sortie, un embout de lame tombé au fond de la coulisse se voient à l’œil. Ne tirez jamais sur le tablier et ne le poussez pas à la main : les attaches dans le coffre sont la première chose qui casse.
Si le coffre est au soleil, attendez
Sur une façade exposée au sud ou à l’ouest, un coffre atteint des températures auxquelles la protection thermique du moteur coupe après quelques manœuvres. Laissez-le tranquille une demi-heure, puis réessayez une seule fois. Si le volet repart, il n’était pas en panne.
Une seule coupure de courant, puis arrêtez
Couper le disjoncteur du volet dix secondes puis le remettre suffit à sortir un moteur d’un état bizarre. N’enchaînez pas les coupures en rythme : sur plusieurs marques, une séquence de coupures est précisément la procédure qui efface la programmation, et elle touche tous les moteurs du même disjoncteur.
Quand il faut arrêter
Chercher soi-même est utile jusqu’à un certain point. Au-delà, le risque n’est plus de perdre du temps.
- Il faut ouvrir le coffre pour aller plus loin. Le moteur y est sous 230 V et le tablier enroulé pèse lourd.
- Le volet est en étage et la panne n’est accessible que de l’extérieur.
- Le tablier pend d’un côté au-dessus d’un balcon, d’une terrasse ou de la rue.
- Le moteur est chaud au toucher du coffre, ou dégage une odeur de plastique chaud.
- Le disjoncteur du volet retombe quand vous le réarmez.
- Il s’agit d’un volet à manivelle ou à sangle : le treuil contient un ressort tendu.
Locataire ou propriétaire : ce que dit le décret de 1987 sur les volets
La liste des réparations locatives est fixée par le décret n° 87-712 du 26 août 1987, toujours en vigueur. Son annexe consacre une rubrique aux « dispositifs d’occultation » et ne retient que trois gestes à la charge du locataire : le graissage, et le « remplacement notamment de cordes, poulies ou de quelques lames ». Rien d’autre.
Tout ce qui n’est pas dans cette liste suit la règle générale de l’article 7 de la loi du 6 juillet 1989 : le locataire répond des menues réparations, sauf si la dégradation vient de la vétusté, d’un vice de construction ou d’un cas de force majeure. L’article 1755 du code civil dit la même chose depuis 1804.
En pratique, sur un volet bloqué, la question n’est donc pas « qui a appelé » mais « qu’est-ce qui a cassé, et pourquoi ». C’est ce que précise la facture GI RENOV.
| Ce qui est en cause | Qui paie en principe | Pourquoi |
|---|---|---|
| Graissage des coulisses, sangle, corde, poulie, une ou deux lames | Locataire | Cités à l’annexe du décret 87-712, rubrique dispositifs d’occultation |
| Pile de télécommande, nettoyage des coulisses | Locataire | Entretien courant du logement, article 7 d) de la loi de 1989 |
| Moteur usé, attaches cassées par l’âge, tablier entier | Propriétaire | Vétusté : exclue des réparations locatives par l’article 7 d) et l’article 1755 du code civil |
| Lame cassée par un choc du locataire, tablier forcé à la main | Locataire | Dégradation imputable à l’occupant |
| Volet arraché par une tempête | Propriétaire, puis son assurance | Force majeure, article 1755 du code civil |
Les limites de cette page
- Nous n’avons pas de statistique publiée sur la répartition des causes de blocage. L’ordre ci-dessus vient de nos interventions dans les Alpes-Maritimes, pas d’un comptage.
- La rubrique de l’annexe s’intitule « dispositifs d’occultation de la lumière tels que stores et jalousies » ; le mot « volets » n’y figure pas. Les tribunaux l’appliquent par assimilation, et un bail peut préciser les choses. En cas de litige, c’est le juge qui tranche, pas le dépanneur.
Sources et méthode
Chaque chiffre de cette page vient d'une source primaire, nommée, datée et liée.Un chiffre vous paraît faux ? Appelez-nous : nous le corrigeons et datons la correction.
- Décret n° 87-712 du 26 août 1987 relatif aux réparations locatives, annexe, Légifrance, en vigueur depuis le 30 août 1987, consulté le 10 octobre 2026. Retenu pour : Rubrique « dispositifs d’occultation » : graissage, remplacement de cordes, poulies ou de quelques lames.
- Entretien courant et réparations locatives à la charge du locataire, service-public.gouv.fr, vérifié le 21 mai 2025. Retenu pour : Le locataire répare les volets lorsqu’il est responsable de leur dégradation, sinon c’est au propriétaire.
- Loi n° 89-462 du 6 juillet 1989, article 7 d), Légifrance, version en vigueur depuis le 15 juin 2025. Retenu pour : Entretien courant et réparations locatives à la charge du locataire, sauf vétusté, vice de construction ou force majeure.
- Code civil, articles 1754 et 1755, Légifrance, consulté le 10 octobre 2026. Retenu pour : Aucune réparation locative n’est due par le locataire quand elle résulte de la vétusté ou de la force majeure.
- Conseils en cas de volet roulant bloqué, Bubendorff, consulté le 10 octobre 2026. Retenu pour : Moteur qui tourne sans que le tablier bouge : obstacle dans les coulisses, moteur à remplacer ou liaison axe-tablier cassée ; moteur muet : disjoncteur, prise, pile.
- Comment réparer un volet roulant qui bloque, Somfy, assistance, consulté le 10 octobre 2026. Retenu pour : Ne pas forcer le volet ni le tablier ; repositionner les lames sans forcer ; manivelle qui tourne dans le vide désolidarisée de l’axe.
- Volet roulant bloqué : comment le débloquer facilement ?, Somfy, idées et projets, consulté le 10 octobre 2026. Retenu pour : Bourdonnement : alimentation correcte, obstacle mécanique ; aucun bruit : électrique ou moteur ; ne pas ouvrir le coffre en étage en passant par la fenêtre ; ne pas toucher au câblage sans habilitation.
Questions
Le volet ne bouge plus, en haut, en bas ou à mi-course : vos questions
Comment débloquer un volet roulant électrique ?
Peut-on remonter manuellement un volet électrique bloqué ?
Volet roulant bloqué : locataire ou propriétaire, qui paie ?
Pourquoi un volet roulant se bloque-t-il ?
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